Después del regreso de nuestras vacaciones en Venezuela, una de las cosas que más me llamó la atención fue el precio de la gasolina.
Por tan sólo 11 bolívares (que equivalen aproximadamente a 1€) se pueden comprar unos 100 litros de carburante. Pensad en la diferencia con Europa y con el resto del Mundo… es abismal.
Por otro lado tenemos a Colombia compartiendo frontera con Venezuela y que tiene una de las gasolinas más caras del Continente, con un precio por galón de más de 3€.
El estado venezolano del Táchira (colindante con Colombia) lleva años intentando acabar con el problema del contrabando y las largas colas de las gasolineras. Visitando San Cristóbal del Táchira pudimos ver con nuestros propios ojos las largas filas de coches que rodean las gasolineras.
Mucha gente intenta colar barriles de crudo a través de la frontera o incluso instalan un segundo depósito de gasolina en su vehículo. Una vez en Colombia es vendida por los famosos pimpineros, que se dedican a comercializarla en plena calle en Cúcuta y otras ciudades cercanas del departamento del Norte de Santander.
Una de las medidas que ha adoptado el gobierno venezolano para acabar con el contrabando de combustible ha sido implantar un chip en todos los coches, imponiendo un límite de gasto de 100 litros diarios por vehículo. Ha tendido buena acogida pero parece que no ha bastado para acabar con el problema.
Mientras tanto, muchos colombianos se preguntan el por qué de los elevados precios de su gasolina. Colombia es un país productor por lo que no se entiende como pueden vender el petróleo más barato a USA que en el propio territorio nacional.
Lo cierto es que hay una única empresa que controla la producción del país, Ecopetrol. La productora apreció unas crecimiento de sus ganancias del 59% durante el curso pasado. Esta abastece a unas 15 compañías mayoristas que reparten el suministro de crudo, del que, por cada galón, un 50% es para Ecopetrol, un 35% de impuestos y el resto a repartir entre minoristas, transportistas, etc (cifras aproximadas).
Al parecer la razón del elevado precio es que el Gobierno Colombiano es el que fija los precios (no el mercado) por lo que supuestamente Ecopetrol ganaría lo mismo ya venda a USA o a Colombia. Además Ecopetrol alega que los gastos de producción son muy caros ya que lleva tiempo sin encontrar un gran yacimiento. Quién sabe…
Para acabar, una curiosidad: debido al bajo coste del carburante, los venezolanos tienen carros de lo más antiguo, sobre todo clásicos norteamericanos de los 60 y 70, de esos que gastan una burrada de gasolina al día:
Incluso te puedes permitir el lujo de costearte el gasto de gasolina de un mítico Pontiac Firebird, hermano menor de Kitt 😉
